{"id":30,"date":"2014-12-25T18:40:58","date_gmt":"2014-12-25T18:40:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lenasandelius.se\/?page_id=30"},"modified":"2023-05-29T17:36:19","modified_gmt":"2023-05-29T17:36:19","slug":"om-lena","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.lenasandelius.se\/?page_id=30","title":{"rendered":"About Lena"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.lenasandelius.se\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/DSC_5104.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-53\" src=\"http:\/\/www.lenasandelius.se\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/DSC_5104-199x300.jpg\" alt=\"DSC_5104\" width=\"199\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.lenasandelius.se\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/DSC_5104-199x300.jpg 199w, http:\/\/www.lenasandelius.se\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/DSC_5104-680x1024.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 199px) 100vw, 199px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Jag heter Lena Sandelius och \u00e4r 34 \u00e5r. Jag har k\u00f6rt rally i tretton \u00e5r och har hunnit med att k\u00f6ra ca 140 t\u00e4vlingar n\u00e4r detta skrivs (december 2014). Se \u00e4ven nedan om hur det hela b\u00f6rjade. De sista \u00e5ren har jag trappat ner ganska mycket. Jag har v\u00e4l uppn\u00e5tt lite av en m\u00e4ttnadsk\u00e4nsla, hur man nu kan g\u00f6ra det? Egentligen handlar det v\u00e4l om att det finns annat man vill g\u00f6ra i livet ocks\u00e5, och n\u00e4r man k\u00f6r s\u00e4llan h\u00e4nger man inte med lika bra som n\u00e4r man k\u00f6r regelbundet. Och lite t\u00e4vlingsm\u00e4nniska\/d\u00e5lig f\u00f6rlorare \u00e4r jag ju, s\u00e5 jag vill g\u00e4rna att det ska bli ett bra resultat ocks\u00e5. Men att prova grupp H k\u00e4nns nytt och sp\u00e4nnande. Och i b\u00f6rjan kan man ju inte v\u00e4nta sig n\u00e5gra toppresultat alls.<\/p>\n<p>Till vardags jobbar jag som Design engineer inom maskinteknik p\u00e5 konsultf\u00f6retaget HRM Engineering i G\u00f6teborg. Uppdraget \u00e4r st\u00f6tf\u00e5ngarkonstruktion \u00e5t Volvo Car Group, men jag sitter inhouse p\u00e5 kontoret p\u00e5 Eriksberg. Jag bor med min man Erik (tillika co-driver) och katten Vispen&nbsp;i ett parhus i Landvetter. Att motionera, l\u00e4sa och arbeta i tr\u00e4dg\u00e5rden \u00e4r n\u00e5gra intressen jag har vid sidan av rally\u00e5kandet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Hur det hela b\u00f6rjade<\/strong><\/p>\n<p>1995 b\u00f6rjade pappa bygga om min syster Annelis Volvo 240 till rallybil samtidigt som hon anv\u00e4nde den som bruksbil. Hon och jag gick en licenskurs. Jag var d\u00e5 femton \u00e5r och fick n\u00f6ja mig med en kartl\u00e4sarlicens. Jag hade inte n\u00e5gra direkta planer p\u00e5 att k\u00f6ra sj\u00e4lv heller, men jag tyckte det verkade kul att \u00e5ka med. Pappa k\u00f6rde n\u00e5gra t\u00e4vlingar f\u00f6r att prova bilen. Anneli och jag turades om att \u00e5ka med. 1997 k\u00f6rde hon sin f\u00f6rsta t\u00e4vling. Pappa \u00e5kte med som kartl\u00e4sare. Hon var dock inte riktigt bekv\u00e4m med t\u00e4vlingsmomentet s\u00e5 karri\u00e4ren blev kort. N\u00e4r jag fyllt arton och f\u00e5tt mitt k\u00f6rkort tyckte jag att det var lika bra att ta ut licensen som f\u00f6rarlicens. D\u00e5 hade man nyligen inf\u00f6rt att man m\u00e5ste k\u00f6ra en debutantt\u00e4vling. Vi best\u00e4mde oss f\u00f6r Kullingstrof\u00e9n i Herrljunga 2001. Pappa \u00e5kte med som kartl\u00e4sare. N\u00e4r den var genomf\u00f6rd rullade det p\u00e5 med fler t\u00e4vlingar av bara farten. Efter ett tag kunde jag inte t\u00e4nka mig att sluta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Det var lite motigt i b\u00f6rjan n\u00e4r man alltid kom sist i resultatlistan (f\u00f6rutom de som k\u00f6rt av v\u00e4gen eller f\u00e5tt fel p\u00e5 bilen) och blev omk\u00f6rd p\u00e5 de l\u00e4ngre str\u00e4ckorna. Men d\u00e5 fick man f\u00f6rs\u00f6ka fokusera p\u00e5 det som var bra och vara glad f\u00f6r att man kom i m\u00e5l. Jag f\u00f6rs\u00f6kte att bara t\u00e4vla med mig sj\u00e4lv. Ett s\u00e4tt \u00e4r att r\u00e4kna ut hur m\u00e5nga sekunder det tar i snitt att k\u00f6ra en kilometer, och sedan j\u00e4mf\u00f6ra med tidigare t\u00e4vlingar. D\u00e5 ser man l\u00e4ttare att man f\u00f6rb\u00e4ttrar sig.<\/p>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><strong>Varf\u00f6r rally?<\/strong><\/p>\n<p>Rally \u00e4r en sport som jag tror att f\u00e5 b\u00f6rjar med utan att ha sl\u00e4ktingar eller v\u00e4nner som h\u00e5ller p\u00e5. Vanligast \u00e4r nog att man f\u00f6ds in i det. Min pappa \u00e4r dock ett undantag. Han b\u00f6rjade p\u00e5 helt eget initiativ. F\u00f6r mig har det inte alltid varit sj\u00e4lvklart att b\u00f6rja med motorsport. Som liten var jag ganska stillsam (det \u00e4r jag fortfarande) och \u00e4gnade mig mest \u00e5t att till exempel rita. N\u00e4r jag fyllde 16 b\u00f6rjade jag \u00f6vningsk\u00f6ra och tog sen k\u00f6rkort n\u00e4r jag fyllt arton. F\u00f6rsta g\u00e5ngen intresset f\u00f6r bilk\u00f6rning f\u00f6ddes p\u00e5 riktigt var nog n\u00e4r Anneli och jag gick en Safety driving-kurs p\u00e5 Mantorp park 1999. Det var j\u00e4tteroligt, och l\u00e4rorikt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jag heter Lena Sandelius och \u00e4r 34 \u00e5r. Jag har k\u00f6rt rally i tretton \u00e5r och har hunnit med att k\u00f6ra ca 140 t\u00e4vlingar n\u00e4r detta skrivs (december 2014). Se \u00e4ven nedan om hur det hela b\u00f6rjade. De sista \u00e5ren har jag trappat ner ganska mycket. Jag har v\u00e4l uppn\u00e5tt lite av en m\u00e4ttnadsk\u00e4nsla, hur [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-30","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.lenasandelius.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/30","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.lenasandelius.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.lenasandelius.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lenasandelius.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lenasandelius.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.lenasandelius.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/30\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":180,"href":"http:\/\/www.lenasandelius.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/30\/revisions\/180"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.lenasandelius.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}